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電動汽車車內高壓線的定義及替換原則
電動汽車車內高壓線定義↟◕•：
電動汽車車內高壓線是透過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用││☁▩，從而讓發動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”││☁▩，其結構並不複雜││☁▩，在內部的金屬導線外透過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體₪▩·。能在較高☁✘、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能₪▩·。
高壓線內部傳輸的電流很小││☁▩，對裡面的金屬導線要求不高││☁▩，但其透過的電壓仁卻較高││☁▩，一般在上萬伏左右││☁▩，所以其對外部的絕緣體要求高││☁▩，如果因絕緣材料老化☁✘、絕緣強度下降會產生漏電的損壞其他電器系統或是高壓系統的可能₪▩·。
更換原則↟◕•：
1☁✘、選用原廠的高壓線││☁▩，一般可以售後購買得到││☁▩，如果錯誤用了其他品牌的或是其他車型的││☁▩，可能因為阻值的關係使高壓線路受損或是燒燬電器裝置的可能₪▩·。
2☁✘、沒有原車型的選用││☁▩，要比較原車高壓線的引數││☁▩，是有阻學是無阻型││☁▩，透過比對││☁▩，選用合適的高壓線││☁▩，這個只有專業的技術人員才可以辨別₪▩·。
電動汽車車內高壓線定義↟◕•：
電動汽車車內高壓線是透過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用││☁▩，從而讓發動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”││☁▩，其結構並不複雜││☁▩，在內部的金屬導線外透過生產工藝在外部包上一層高強度絕緣體₪▩·。能在較高☁✘、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能₪▩·。
高壓線內部傳輸的電流很小││☁▩，對裡面的金屬導線要求不高││☁▩，但其透過的電壓仁卻較高││☁▩，一般在上萬伏左右││☁▩，所以其對外部的絕緣體要求高││☁▩，如果因絕緣材料老化☁✘、絕緣強度下降會產生漏電的損壞其他電器系統或是高壓系統的可能₪▩·。
更換原則↟◕•：
1☁✘、選用原廠的高壓線││☁▩，一般可以售後購買得到││☁▩，如果錯誤用了其他品牌的或是其他車型的││☁▩，可能因為阻值的關係使高壓線路受損或是燒燬電器裝置的可能₪▩·。
2☁✘、沒有原車型的選用││☁▩，要比較原車高壓線的引數││☁▩，是有阻學是無阻型││☁▩，透過比對││☁▩，選用合適的高壓線││☁▩，這個只有專業的技術人員才可以辨別₪▩·。