電動汽車充電電纜室外使用要求
隨著新能源汽車的發展│▩·▩◕，作為傳輸電能的線纜│▩·▩◕，也將迎來增長╃₪☁▩。電動汽車充電電纜作為連線電動汽車與充電樁之間的電流載體│▩·▩◕，安全問題一直是人們比較關注的│▩·▩◕，既需要進行兩者之間的資訊傳輸│▩·▩◕，又要對充電進行控制│▩·▩◕，還要在好的絕緣效能基礎上│▩·▩◕，具有較高的耐老化✘•₪、耐熱✘•₪、耐油✘•₪、耐候等效能│▩·▩◕，由於在使用過程中經常要彎曲│▩·▩◕，拖拉│▩·▩◕，因此還要要求電纜的柔軟性與機械效能╃₪☁▩。
充電樁電纜可在室內或室外使用│▩·▩◕，室外使用時充電樁電纜應滿足高寒✘•₪、日光✘•₪、雨 水以及汽車用油類物質的侵蝕│▩·▩◕，這就要求電纜具備適用於使用場合的抗紫外線✘•₪、臭氧✘•₪、耐高低溫和化學侵蝕等特殊效能╃₪☁▩。為了增加電線電纜的柔軟度│▩·▩◕，以便於敷設安裝│▩·▩◕，導電線芯採取多根單絲絞合而成╃₪☁▩。相同截面下導體透過的電流大小是一致的│▩·▩◕，多根單絲絞合成的導體比單根導體更具柔軟性╃₪☁▩。
電動汽車充電電纜在使用過程中│▩·▩◕，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等的機械損傷│▩·▩◕，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機械效能要求如曲繞✘•₪、彎曲✘•₪、車輛碾壓等╃₪☁▩。在北方冬天嚴寒的環境下│▩·▩◕，電纜外被材料更具挑戰╃₪☁▩。
充電樁電纜可在室內或室外使用│▩·▩◕，室外使用時充電樁電纜應滿足高寒✘•₪、日光✘•₪、雨 水以及汽車用油類物質的侵蝕│▩·▩◕，這就要求電纜具備適用於使用場合的抗紫外線✘•₪、臭氧✘•₪、耐高低溫和化學侵蝕等特殊效能╃₪☁▩。為了增加電線電纜的柔軟度│▩·▩◕，以便於敷設安裝│▩·▩◕，導電線芯採取多根單絲絞合而成╃₪☁▩。相同截面下導體透過的電流大小是一致的│▩·▩◕，多根單絲絞合成的導體比單根導體更具柔軟性╃₪☁▩。
電動汽車充電電纜在使用過程中│▩·▩◕，會被頻繁的拉伸彎曲或被電動汽車碾壓等的機械損傷│▩·▩◕，所以這也要求充電樁電纜滿足特殊的機械效能要求如曲繞✘•₪、彎曲✘•₪、車輛碾壓等╃₪☁▩。在北方冬天嚴寒的環境下│▩·▩◕，電纜外被材料更具挑戰╃₪☁▩。
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